Falownik Yaskawa A1000 ( 110,0-132,0 KW ) - CIMR-AC4A0250AAA

CIMR-AC4A0250AAA to popularny model falownika wektorowego firmy Yaskawa, zaliczanego do cenionej serii A1000. W ofercie naszego sklepu dostępny jest wariant dedykowany silnikom o mocy 110-132 kW, który do zasilania wykorzystuje trzy fazy 3 x 380 V oraz działa z prądem 216 A. Do zalet tego falownika można zaliczyć jego dużą wydajność, a także bogaty zakres funkcji operacyjnych.

Falownik Yaskawa A1000 (110,0-132,0 KW) - CIMR-AC4A0250AAA

CIMR-AC4A0250AAA jest przemiennikiem przystosowanym do sterowania silnikami indukcyjnymi, a także tymi z magnesami trwałymi. Dla tych ostatnich umożliwia pracę bezenkoderową przy pełnym momencie obrotowym oraz zerowej prędkości. Urządzenie posiada również zintegrowany autotuning, zapewniający regulację i analizę ustawień silnika w sposób automatyczny pod kątem poprawy wydajności i produktywności maszyn. Dostępne są też funkcje specjalne dla wciągników, dźwigów, wrzecion czy wałów liniowych.

Specyfikacja techniczna

Model ten wyróżnia się tolerancją przeciążenia 120 proc. i 150 proc. przez 60 sekund. Jego specyfikacja techniczna spełnia wymogi wielu norm, takich jak UL, GL, CE, cUL oraz RoHS. Falownik działa w temperaturze otoczenia minimum -10 st. C oraz maksymalnie 40 st. C bądź też 50 st. C w przypadku obniżenia znamionowych wartości. Eksploatacja przemiennika powinna się odbywać przy wilgotności powietrza na poziomie maks. 95 proc. bez kondensacji. Dopuszczalna wysokość pracy to maks. 3000 m2 z obniżeniem wartości znamionowych lub 1000 m2 bez ich obniżania.

Dane i parametry

Głębokość falownika wynosi 350 mm, natomiast jego szerokość to 400 mm przy wysokości 800 mm oraz wadze 96 kg. Proces chłodzenia powietrzem realizowany jest przez Coldplate, z kolei klasa ochrony obudowy to IP00. Falownik ma 3 wejścia analogowe i 8 wejść cyfrowych, a także 2 wyjścia analogowe i 4 wyjścia cyfrowe. Urządzenie odpowiada poziomowi wydajności PL d oraz bezpieczeństwa SIL2. Kontrola momentu realizowana jest standardowo, podobnie jak ochrona termiczna silnika. Falownik ma zewnętrzny tranzystor hamujący.